VDI nachrichten – Luftfahrt: In Jülich entsteht weltweit erste industrielle Anlage für nachhaltiges Kerosin
Flugzeuge benötigten hochverdichteten Kraftstoff, der künftig nachhaltig erzeugt werden soll. Die weltweit erste Anlage für CO2-neutralen Treibstoff entsteht jetzt in Jülich und wird von dem Schweizer Start-up Synhelion gebaut.
SWI – The Swiss firm that wants to power planes with green jet fuel
The Swiss company Synhelion is developing the world’s first industrial-scale plant to produce synthetic fuels from CO2, methane, water and sunlight. Swiss International Air Lines (SWISS) is on board with the initiative. But the long-term production challenges remain immense.
Frankfurter Allgemeine Zeitung – Hab Sonne im Flügel
Kerosin ist billig, die Herstellkosten alternativer Flugtreibstoffe sind bislang hoch. Ein in der Schweiz erfundenes und in Deutschland weiterentwickeltes Verfahren soll das nun ändern.
SonntagsZeitung – Kerosin aus Sonnenschein, Luft und Wasser
Im deutschen Jülich will das Schweizer Start-up Synhelion mit der Produktion von Solartreibstoff beginnen. Ein Besuch im Solarturm.
SAT.1 – Kerosin aus Sonnenschein
Jetzt könnte die Redewendung “Sonne tanken” eine ganz andere Bedeutung bekommen, nämlich eine wörtliche. Wie das funktionieren soll sehen wir bei Synhelion.
RTS – Le kérosène solaire de Synhelion se hisse à l’échelle industrielle
Faire voler les avions avec du carburant neutre en carbone sera bientôt possible grâce à l’entreprise suisse Synhelion.
Handelsblatt – Wie die Lufthansa mit Solar-Kerosin CO2-neutral fliegen will
Synthetisches Kerosin aus Solarenergie ermöglicht CO2-neutrales Fliegen. Die erste Produktionsanlage von Synhelion geht in Jülich in Betrieb. Abnehmer wie Lufthansa stehen Schlange.
ntv – Solarkerosin? "Funktioniert nicht nur auf dem Papier"
Als erste Airline soll die Lufthansa-Tochter mit Solarkerosin im Tank abheben. Die erste Demonstrationsfabrik samt Spiegelfeld und Solarreaktor entsteht derzeit im nordrhein-westfälischen Jülich.
